トヨタ ハリアーの中古車

トヨタハリアーは、1997年12月に発売されました。SUVの機動性と機能性を高級車の基本性能と組み合わせたスポーツユーティリティサルーンとして誕生しました。 Harrierは、Toyota Windomと同じプラットフォームを持っています。ただし、Windomと比較すると、Harrierの全長とホイールベースは短く、幅と高さは伸びて高くなっています。地面からの最小高さは185 mmに保たれていますが、シートが高くなりすぎるのを防ぐことで、ハリアーはスムーズな乗り降り動作と優れた悪い地形走行性能を実現しました。
トヨタハリアーのシートは積載量5の2列シート。後部座席にはリクライニング機構が備わっており、前部座席と組み合わせてセミフラットに折りたたむことができます。シートは60/40に分割でき、前後にスライドできます。シフトレバーは、インストルメントパネルの中央下部にあり、フロントシートからのサイドウォークスルーが可能です。
トヨタハリアーには、V6 3リットルエンジンと2.4リットルインラインの2種類のエンジンを使用できます。 4気筒エンジン、両方のビームスエンジンとVVT-iシステム。 3リットルエンジンを搭載したモデルには、エンジン負圧を使用してアイドリング振動を最小限に抑えるアクティブコントロールエンジンマウント（ACM）システムも装備されています。トランスミッションは4速ATのみですが、ドライバーがステアリングのスイッチでギアシフトを変更できるSports-Steer Shiftmatic機能を採用しています。
ドライブシステムはFFと4WDの間で選択できます。
安全管理のため、トヨタハリアーは、標準装備として衝突安全ボディ（グローバルアウトスタンディングアセスメント）、ブレーキアシストシステム、デュアルSRSエアバッグ、プリテンショナー、フォースリミッターシートベルトを採用しています。

スーツも似合うサルーン感覚の上級SUV

ウインダムと同じプラットフォームを流用したSUV。最低地上高は185mmを確保し、高い悪路走破性をもちつつ、乗用車テイストの乗り味を両立させている。3ナンバーサイズの5ドアボディは5人乗り。快適性を重視しており、後席のリクラニング機構やインパネシフトによるウォークスルーなど機能性も高い。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2種類で、いずれも4ATが組み合わされ、FFもしくはフルタイム4WDの駆動方式が選べる。装備はアッパーミドルセダンに匹敵する快適面、安全面が揃っている。（1997.12)

外観と排気量の変更

フロントグリルやテールライト、ステアリングなどのデザインを一新。2.2Lのエンジンを2.4Lへ排気量を拡大。また、新グレードとして「エアロツアラー」「iRバージョン」が設定された。(2000.11)

走行性能をさらに高めたラグジュアリィSUV

高級サルーンの基本性能を備えたプレミアムSUVという初代の路線を踏襲しつつも、さらにに高級感と走行性能に磨きをかけた。ボディデザインは独創的でさらにシャープになった。走りも新プラットフォーム、パーツを一新したサスなどによって高い操縦安定性を実現。内装もインパネの金属調処理と木目調パネルによって高級感がアップ。リアシートの4：2：4分割シートや荷室の3分割デッキボードといった機能面も向上している。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、4WDとFFがある。エアサスペンションを装着した上級グレードのAIRSも設定。(2003.2)

ダウンサイジングされた高級SUV

スポーツユーティリティと高級車を融合させた高級SUVの3代目。最大の特徴は、従来型のイメージを踏襲しながら、ボディがダウンサイズされたこと。従来型よりも全長が15mm、全幅・全高が10mm短くなっている。エンジンもガソリンモデルは従来型の2.4Lから2Lエンジンへとダウンサイジングされている。2.5L直4エンジンと前後2つのモーターによる電気式4WDシステム「E-Four」が採用されたハイブリッドもラインナップ。ハイブリッドモデルはJC08モード燃費21.8km/Lを達成し免税対象となっている。また、上空から見下ろしたような映像で車の周囲を確認できる「パノラミックビューモニター」など安全装備も充実している（2013.12）