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トヨタカローラレビン 1.6 GTアペックス148.0万円
トヨタカローラレビン 1.6 BZ-G158.0万円
トヨタカローラレビン カローラレビン120.9万円
トヨタカローラレビン 1.6 GT188.8万円
トヨタカローラレビン 1.6 GT249.0万円
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2025年5月更新
2025年5月更新
| ヌヴォラーリ 真岡店 | 栃木県真岡市台町2668 ザ・ビッグエクストラ真岡店内 |
|---|---|
| 尾道ダイハツ販売 尾道店 | 広島県尾道市高須町907−1 |
| （株）アイルー 小牧店 | 愛知県小牧市横内470−1 |
| カークロス高松＆シーボーイ香西店 | 香川県高松市香西東町307−1 |
| オートサークル | 群馬県前橋市石関町201 |
トヨタカローラレビンの買取相場
74 ～ 143万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
ライトウェイトスポーツとしての人気を誇ったトレノだが、スペシャリティカーの香りが強いモデルに路線変更。外観ではスモーク調グリルやフォグランプとコーナリングランプを一体化したヘッドライトを採用し、兄弟車トレノよりもエレガントな雰囲気をまとう。キャビンは適度なタイト感をもたせ、立体感のあるインパネともにスポーティさを演出した。エンジンは1.6Lの直4VVTと、1.6Lの直4DOHCの２種類。VVTエンジン搭載車にはスーパーストラットサスペンションや横Gセンサー付き４輪ABS、ビスカスカップリングLSDを採用したグレードも用意された。(1991.6)
バンパーなどのデザインを変更するとともに、GTアペックスとGTの装備をシンプル化して価格を変更した。またGTのトランスミッションを5MTのみに変更した。(1993.5)
まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
マルチリフレクターヘッドライトの採用をはじめ、フロントバンパーやリアコンビランプなどの意匠を変更。スーパーストラットサスや大型リアスポイラーなどを装備したBZ-Rを設定したほか、VVTエンジン搭載車に6MTを採用。(1997.4)
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