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本体価格 76.8万円 支払総額 88.8万円 |
本体価格 90.0万円 支払総額 110.0万円 |
本体価格 70.0万円 支払総額 99.9万円 |
本体価格 69.0万円 支払総額 79.0万円 |
本体価格 168.0万円 支払総額 179.0万円 |
本体価格 59.8万円 支払総額 77.0万円 |
本体価格 178.8万円 支払総額 197.3万円 |
本体価格 139.9万円 支払総額 149.9万円 |
本体価格 175.0万円 支払総額 190.0万円 |
本体価格 44.8万円 支払総額 60.1万円 |
本体価格 95.0万円 支払総額 112.0万円 |
本体価格 84.0万円 支払総額 85.0万円 |
本体価格 105.5万円 支払総額 116.3万円 |
本体価格 113.0万円 支払総額 123.0万円 |
本体価格 116.0万円 支払総額 137.0万円 |
本体価格 68.9万円 支払総額 69.9万円 |
本体価格 59.0万円 支払総額 79.0万円 |
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2025年4月更新
2025年4月更新
LIMIT リミット | 宮城県多賀城市明月1−1−29 |
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U−Selection 蓮田WEST店 | 埼玉県蓮田市閏戸760−1 |
BAKUYASU AUTO バクヤスオート | 千葉県千葉市花見川区三角町782−15 |
Nexus Motoring Group 小樽塩谷ファクトリー | 北海道小樽市塩谷2−2−12 |
BU−BUコレクション | 神奈川県高座郡寒川町一之宮8−15−17 |
トヨタクラウンセダンの買取相場
5 ~ 22万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。装備も快適性を重視したもので、リアスライドパワーシート、オットマン付き助手席、後席角度調整式読書灯などを採用。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。(1995.12)
3L車の電子制御式4ATをECTに変更。また2Lエンジンに2ウェイデュアルエグゾーストを採用し、走行性能を向上させた。全車に衝突安全ボディの採用や3L車にVSCを装備するなど安全性能を向上させた。(1997.7)
日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
中古車EXでは、トヨタ クラウンセダンの中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。お探しの車種やお住まいのエリア、走行距離などの中古車の状態や、エアコン付・カーナビ付・パワーステアリング装備など、オプションで細かく検索し、ご希望の中古車をお探しいただけます。 国内外の各メーカー・車種を豊富に取り揃えており、あなたの好みやこだわりに合った中古車を幅広く探すことが可能です。 ご希望に沿った中古車を探しやすいサイトを目指し、快適な中古車選びの環境を提供して参ります。