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2025年4月更新
2025年4月更新
| DEED ディード | 岐阜県瑞穂市別府1667−1 |
|---|---|
| ガレージ ハーフウェイ | 奈良県生駒郡斑鳩町法隆寺1−9−26 |
| ブランチ | 岡山県岡山市北区花尻ききょう町15−107 |
| ACCESS | 群馬県伊勢崎市五目牛町318−2 |
| ホットロード | 福岡県福岡市南区鶴田4−7−38 |
トヨタセルシオの買取相場
0 ～ 72万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
フロントグリル、アルミホイール、ステアリングホイールなどのデザインを変更。また全車に助手席エアバッグやシートベルトブリローダー機構を標準装備した。同時にサスペンションの改良、225/60R16タイヤの採用などが行われている。(1992.8)
トヨタ最高級セダンの2代目モデルは、見た目は初代とほとんど違いがわからないが、ボディ構造やメカニズム、居住性に至るまでのすべてを一新。4LのV8エンジンはパワーの向上とともに、静粛性や燃費を改善させた。またホイールベースの拡大により広くなったキャビンは、後部席を中心に居住性をアップし、シートもクッションに至るまで徹底的に見直されている。さらにトランクスペースの拡大やグローブボックスの大型化、収納スペースの増加など実用性もアップ。安全性も重点的に改善され、衝撃吸収ボディやABS、デュアルエアバッグなどを全車標準装備している。(1994.10)
フロントマスクやリアランプなど外観のデザインを一新。また4LのV8エンジンにVVT-ｉを採用してパワーを向上するとともに5ＡＴを採用した。さらにVSCを全車に標準装備するともに、レーダークルーズコントロールをオプション設定した。(1997.7)
3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
フロントマスク、リアコンビランプなどの意匠を変更するとともに、6ATとシーケンシャルシフトマチックを採用。同時にショックアブソーバーの見直しを実施した。また全車にニーエアバッグを標準装備し、安全性を向上させた。(2003.8)
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