本体価格 92.8万円 支払総額 102.8万円 |
本体価格 148.7万円 支払総額 173.7万円 |
本体価格 59.8万円 支払総額 74.8万円 |
本体価格 108.0万円 支払総額 128.0万円 |
本体価格 218.0万円 支払総額 245.0万円 |
本体価格 147.0万円 支払総額 167.4万円 |
本体価格 70.0万円 支払総額 87.0万円 |
本体価格 96.0万円 支払総額 114.0万円 |
本体価格 99.0万円 支払総額 109.3万円 |
本体価格 85.0万円 支払総額 95.0万円 |
本体価格 138.0万円 支払総額 153.0万円 |
本体価格 69.9万円 支払総額 91.2万円 |
本体価格 119.9万円 支払総額 137.9万円 |
本体価格 68.7万円 支払総額 93.7万円 |
本体価格 139.0万円 支払総額 150.7万円 |
本体価格 187.0万円 支払総額 207.0万円 |
本体価格 113.0万円 支払総額 129.0万円 |
本体価格 94.0万円 支払総額 104.0万円 |
本体価格 78.0万円 支払総額 114.4万円 |
本体価格 80.0万円 支払総額 90.0万円 |
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2024年9月更新
2024年9月更新
Total Car Produce Voyage | 兵庫県明石市二見町西二見1826−1 |
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DEED ディード | 岐阜県瑞穂市別府1667−1 |
Auto Club ZIXXY | 静岡県磐田市富士見町1−5−13 |
KTオート | 広島県福山市神辺町西中条230−1 |
ACCESS | 群馬県伊勢崎市五目牛町318−2 |
トヨタセルシオの買取相場
0 ~ 72万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
フロントグリル、アルミホイール、ステアリングホイールなどのデザインを変更。また全車に助手席エアバッグやシートベルトブリローダー機構を標準装備した。同時にサスペンションの改良、225/60R16タイヤの採用などが行われている。(1992.8)
トヨタ最高級セダンの2代目モデルは、見た目は初代とほとんど違いがわからないが、ボディ構造やメカニズム、居住性に至るまでのすべてを一新。4LのV8エンジンはパワーの向上とともに、静粛性や燃費を改善させた。またホイールベースの拡大により広くなったキャビンは、後部席を中心に居住性をアップし、シートもクッションに至るまで徹底的に見直されている。さらにトランクスペースの拡大やグローブボックスの大型化、収納スペースの増加など実用性もアップ。安全性も重点的に改善され、衝撃吸収ボディやABS、デュアルエアバッグなどを全車標準装備している。(1994.10)
フロントマスクやリアランプなど外観のデザインを一新。また4LのV8エンジンにVVT-iを採用してパワーを向上するとともに5ATを採用した。さらにVSCを全車に標準装備するともに、レーダークルーズコントロールをオプション設定した。(1997.7)
3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
フロントマスク、リアコンビランプなどの意匠を変更するとともに、6ATとシーケンシャルシフトマチックを採用。同時にショックアブソーバーの見直しを実施した。また全車にニーエアバッグを標準装備し、安全性を向上させた。(2003.8)
中古車EXでは、トヨタ セルシオの中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。お探しの車種やお住まいのエリア、走行距離などの中古車の状態や、エアコン付・カーナビ付・パワーステアリング装備など、オプションで細かく検索し、ご希望の中古車をお探しいただけます。 国内外の各メーカー・車種を豊富に取り揃えており、あなたの好みやこだわりに合った中古車を幅広く探すことが可能です。 ご希望に沿った中古車を探しやすいサイトを目指し、快適な中古車選びの環境を提供して参ります。