現在選択中の条件:トヨタ ランドクルーザー80
本体価格 750.0万円 支払総額 770.0万円 |
本体価格 700.0万円 支払総額 720.0万円 |
本体価格 598.0万円 支払総額 635.2万円 |
本体価格 619.8万円 支払総額 629.8万円 |
本体価格 579.8万円 支払総額 597.4万円 |
本体価格 528.0万円 支払総額 540.0万円 |
本体価格 519.8万円 支払総額 538.8万円 |
本体価格 500.0万円 支払総額 520.0万円 |
本体価格 498.9万円 支払総額 511.6万円 |
本体価格 498.0万円 支払総額 508.2万円 |
本体価格 479.8万円 支払総額 505.2万円 |
本体価格 479.8万円 支払総額 503.6万円 |
本体価格 480.0万円 支払総額 495.3万円 |
本体価格 465.0万円 支払総額 485.0万円 |
本体価格 459.8万円 支払総額 478.4万円 |
本体価格 458.0万円 支払総額 475.0万円 |
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2025年4月更新
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竹原オート オートスポーツKAZE | 広島県竹原市下野町3253−10 |
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株式会社KSファクトリー 前橋インター店 | 群馬県前橋市元総社町937−24 |
株式会社エッジループ | 京都府木津川市木津宮之裏193−2 |
Interface インターフェース | 宮城県仙台市宮城野区蒲生字二本木127−4 |
朝日オートセンター 杭瀬本店 | 兵庫県尼崎市杭瀬北新町4−4−4 |
トヨタランドクルーザー80の買取相場
39 ~ 214万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
フロントグリルやインパネ、シート地を変更したほか、新ボディカラーを追加。このほか成形天井やATの2速発進機構の採用。また運転席エアバッグのオプション化などを行った。(1995.1)
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