旧国道50号線北側の通称『トンネル通り』を市街地より東に向かうと左側にございます。
| 総額372.8万円 本体363.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.4万km | 1,800cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額362.1万円 本体352.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 1.5万km | 2,000cc | 2028年05月 | なし | ||
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| 総額306.5万円 本体297.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.8万km | 2,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額274.5万円 本体260.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 6.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額271.9万円 本体258.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.4万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額254.0万円 本体244.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.6万km | 2,500cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額244.4万円 本体231.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 7.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額191.9万円 本体181.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 10.4万km | 2,500cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額183.9万円 本体170.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.8万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額101.4万円 本体88.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 10.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 総額62.3万円 本体49.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 7.0万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額55.6万円 本体49.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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