
国道463バイパス上藤沢交差点から県道8号線を国道16号に向かってすぐ側です!
| 総額106.5万円 本体96.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2011年 (平成23年) | 5.9万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額129.6万円 本体121.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 3.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額244.8万円 本体231.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 5.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額173.7万円 本体161.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 4.8万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額115.5万円 本体107.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額381.5万円 本体367.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 1.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額149.7万円 本体141.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 2.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.7万円 本体71.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 4.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額159.5万円 本体147.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.6万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額65.6万円 本体57.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額181.3万円 本体167.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2016年 (平成28年) | 4.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額145.7万円 本体137.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 1.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額355.6万円 本体341.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.0万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額134.5万円 本体121.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 4.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額105.3万円 本体88.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2009年 (平成21年) | 5.9万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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