京王線堀之内駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。(徒歩3分）E-mail/hirata.a@kanto-mazda.com
| 総額321.4万円 本体308.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 1.6万km | 3,280cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額135.5万円 本体123.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-5 | 総額274.7万円 本体266.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.4万km | 2,200cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額181.1万円 本体171.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額285.6万円 本体272.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.2万km | 1,990cc | 2028年01月 | なし | ||
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CX-60 | 総額454.5万円 本体445.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.3万km | 3,300cc | 2028年03月 | なし | ||
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CX-30 | 総額264.0万円 本体249.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.5万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額210.8万円 本体202.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.6万km | 660cc | 2027年12月 | なし | ||
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CX-5 | 総額351.6万円 本体336.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.3万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額251.1万円 本体238.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.0万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額217.3万円 本体204.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 4.4万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額276.7万円 本体268.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.0万km | 1,490cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額296.9万円 本体283.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額321.4万円 本体308.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 2.0万km | 3,280cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額194.9万円 本体186.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.5万km | 1,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額167.9万円 本体157.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額53.3万円 本体44.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 4.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-5 | 総額317.6万円 本体309.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.5万km | 2,200cc | 2026年12月 | なし | ||
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関東マツダ 八王子堀之内ユーカーランド
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