栗東ICを彦根・野州方面(R8)へ降りて、宅屋交差点を50m直進した左側です。
| 総額136.1万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.9万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額96.1万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 8.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額208.5万円 本体194.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額82.5万円 本体69.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 11.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額342.8万円 本体334.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.9万km | 2,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額145.5万円 本体134.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額325.3万円 本体318.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.4万km | 1,500cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額123.6万円 本体113.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額150.8万円 本体144.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.4万km | 660cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額144.7万円 本体133.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額80.9万円 本体69.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 5.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額262.1万円 本体254.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.4万km | 1,500cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額270.5万円 本体263.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.9万km | 1,500cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額136.1万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.1万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額55.0万円 本体48.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 10.2万km | 660cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額158.9万円 本体145.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額161.5万円 本体154.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 660cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額263.4万円 本体249.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額109.3万円 本体103.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.5万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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