名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額73.4万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額119.2万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 5.3万km | 1,500cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額127.2万円 本体113.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額60.7万円 本体53.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 5.8万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額58.0万円 本体47.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額121.7万円 本体105.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 8.7万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額255.5万円 本体239.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 3.3万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額103.8万円 本体93.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額60.0万円 本体53.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.6万km | 660cc | 2026年02月 | なし | ||
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| 総額96.4万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.1万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額61.4万円 本体47.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 4.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額94.6万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額80.3万円 本体69.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額56.4万円 本体45.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 7.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額126.1万円 本体115.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 2.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額120.1万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額127.2万円 本体119.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.0万km | 660cc | 2028年01月 | なし | ||
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