名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額125.8万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 8.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額159.7万円 本体149.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.8万km | 2,000cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 4.6万km | 1,500cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額127.2万円 本体113.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額76.7万円 本体67.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 7.8万km | 1,000cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額116.7万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.1万km | 660cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額122.2万円 本体115.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.4万km | 660cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額103.3万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 4.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額41.2万円 本体27.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 5.4万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額110.2万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額94.6万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額80.3万円 本体69.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 2.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額94.7万円 本体85.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 6.4万km | 1,200cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額68.5万円 本体53.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 2.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額54.1万円 本体43.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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