
名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号(角にトランコム)を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点(角にエッソGSとブロンコビリー)を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
| 総額71.1万円 本体53.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 5.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額112.0万円 本体95.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.3万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額52.7万円 本体45.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2016年 (平成28年) | 7.0万km | 660cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額116.2万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 6.0万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額117.0万円 本体109.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 6.6万km | 660cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額72.1万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2012年 (平成24年) | 6.7万km | 1,500cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額100.2万円 本体83.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2014年 (平成26年) | 3.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額85.5万円 本体73.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 3.4万km | 1,500cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額165.2万円 本体145.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2014年 (平成26年) | 6.1万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額128.2万円 本体115.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 7.6万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額130.5万円 本体123.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 4.6万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額66.1万円 本体55.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 2.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額103.2万円 本体85.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 7.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 総額65.2万円 本体45.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 6.8万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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