
名古屋第二環状自動車道「鳴海IC」より東へ車で5分。「徳重」交差点を左折後すぐ。カーセブンの看板が目印♪
| 総額120.7万円 本体109.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 15.2万km | 2,000cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額180.8万円 本体169.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 8.9万km | 1,800cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額180.7万円 本体169.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 8.2万km | 2,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額99.1万円 本体89.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 7.7万km | 660cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額206.9万円 本体195.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 7.0万km | 2,500cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額241.5万円 本体229.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 6.5万km | 2,500cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額55.1万円 本体45.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 6.2万km | 660cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額89.2万円 本体79.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 6.0万km | 660cc | 2025年12月 | なし | ||
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| 総額471.0万円 本体459.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 5.8万km | 3,500cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額279.0万円 本体259.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 5.6万km | 3,600cc | 2027年11月 | あり | ||
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| 総額133.1万円 本体123.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 5.4万km | 660cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額211.0万円 本体199.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 4.4万km | 2,500cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額110.6万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 4.0万km | 1,200cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額249.9万円 本体235.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 3.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額104.9万円 本体95.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 2.1万km | 660cc | 2025年12月 | なし | ||
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| 総額119.2万円 本体109.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 1.5万km | 660cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額190.2万円 本体179.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 0.2万km | 1,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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