名古屋第二環状自動車道「鳴海IC」より東へ車で5分。「徳重」交差点を左折後すぐ。カーセブンの看板が目印♪
| 総額144.2万円 本体135.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.6万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額79.2万円 本体69.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.6万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額299.4万円 本体289.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 366.0km | 1,500cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額239.1万円 本体219.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額269.8万円 本体259.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.0万km | 2,500cc | 2025年05月 | なし | ||
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| 総額118.8万円 本体109.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.3万km | 660cc | 2025年11月 | なし | ||
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| 総額42.6万円 本体29.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 8.9万km | 1,500cc | 2025年07月 | なし | ||
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| 総額150.5万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 4.7万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額187.6万円 本体173.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.1万km | 1,500cc | 2025年11月 | なし | ||
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| 総額251.9万円 本体239.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.5万km | 1,500cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額213.9万円 本体199.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 9.1万km | 2,500cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額355.8万円 本体339.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.9万km | 1,500cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額89.0万円 本体79.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.8万km | 660cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額78.2万円 本体68.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 2.4万km | 660cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額108.9万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.0万km | 660cc | 2026年04月 | なし | ||
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