
| 総額112.2万円 本体105.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 7.5万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額227.1万円 本体219.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 6.8万km | 1,800cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額121.5万円 本体114.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 5.7万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額333.1万円 本体319.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 4.9万km | 3,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額176.3万円 本体165.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 4.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額155.3万円 本体149.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 3.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額270.5万円 本体258.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-60 | 総額410.0万円 本体401.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.8万km | 3,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-80 | 総額538.4万円 本体529.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 1.3万km | 3,300cc | 2027年09月 | なし | ||
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MAZDA3ファストバック | 総額270.5万円 本体259.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.8万km | 2,000cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額403.4万円 本体389.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 0.7万km | 2,000cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額181.3万円 本体168.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.6万km | 1,500cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額373.0万円 本体359.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 0.5万km | 2,200cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額314.5万円 本体303.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.5万km | 1,800cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額165.6万円 本体158.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 0.4万km | 660cc | 2027年12月 | なし | ||
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| 総額225.7万円 本体218.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 0.4万km | 660cc | 2028年02月 | なし | ||
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| 総額206.7万円 本体199.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 8.0km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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(株)福島マツダ 福島店
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