鈴鹿中央通沿い！鈴鹿市役所から約5分！国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ！亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分！
| 総額109.0万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.6万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.1万km | 660cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 10.0km | 660cc | 2028年04月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 938.0km | 660cc | 2028年04月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.9万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体98.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 4.3万km | 660cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体98.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.0万km | 1,200cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体97.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 6.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額99.0万円 本体88.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.2万km | 660cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額95.0万円 本体86.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.4万km | 660cc | 2026年03月 | なし | ||
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| 総額95.0万円 本体85.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.4万km | 660cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額89.0万円 本体77.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 5.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額85.0万円 本体72.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.7万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.0万円 本体67.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 5.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額59.0万円 本体48.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 9.9万km | 1,000cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額59.0万円 本体47.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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