レクサス・クーペ完全解剖！RCとLCモデルの違いとは？

レクサス・クーペには２つのモデルが存在する！

フロントグリルで銀色に光るLの文字。高級カーブランド「レクサス」をご存知でしょうか？レクサスの高級車には、セダン・SUV・クーペと多くの車種がありますが、その中でも今回は「クーペ」をピックアップします。
「クーペ」とは、簡単に言うと２ドアの車のことです。フランス語の「切る（couper クペ）」を由来としていて、１列座席２枚扉の馬車を「切られた馬車（carrosse coupeカロッス・クペ）」と呼ぶことからクぺという言葉が定着していきました。
レクサス・クーペには、大きく分けて２つのモデル「RC」と「LC」があります。この記事ではレクサス・クーペのモデルやグレードの違いについて、わかりやすくお話していきましょう。

RCはセダンを基にしたクーペモデル

2014年に発売された、レクサス初のクーペモデルが「レクサスRC」です。大型セダン「GS」をプラットフォームとして作られているため、２ドアながらも高級セダンといった様相。
RCは以下の３つのグレードに分かれていて、全長はすべて4,695mmで作られています。

どれも新車価格としては600万円～700万円台、中古車でも400万円～600万円くらいが相場です。

LCは、更なるラグジュアリーさを求めて

2016年、レクサスのフラッグシップモデルとして誕生したラグジュアリークーペが「レクサスLC」です。RCよりさらにラグジュアリーさを増し、車格も全長4,760㎜とRCよりもひと回り大きくゆったりと作られています。しかし車高はRCより低めで、クーペとしては迫力のあるロー・ワイドボディです。

LCの新車価格は約1,300万円～、中古でも1,180万円～が相場です。RCの2倍以上ですね。

Fの称号を持つスポーツタイプRC-F

レクサスRC-Fは「一層の走りを求める人」向けに作られたスポーツモデルです。レクサスのレースチームのホームである富士スピードウェイにおいて度重なるテストを繰り返し、それに合格したモデルにのみ「F」の称号がつけられています。
一般道からサーキットまで、それぞれが自由なスタイルで乗ることができるRC-Fは「誰もが笑顔になれる車」を目指して作られていて、全長4,705mmとRCよりもやや大きくLCよりやや小さなサイズ。
新車価格帯は967万円～1,044万円、中古車では 500万円～900万円台が相場です。
エンジンはLC500と同じV8 5.0Lエンジンで、燃費は8.2km/LとLC500より良くなっています。

まとめ

今回はレクサス・クーペの各モデルをご紹介いたしました。RCモデルよりもLCモデルのほうがラグジュアリーな高級車で、価格も２倍くらい異なりますね。しかし、インテリアやフロントグリル（真正面から見た姿）などのデザインはどれも大きく変わらず、レクサスらしい作りとなっています。また、クーペはスタイル性や走行性が魅力の車。ハンドルも軽く小回りも効くので、初心者でも運転しやすいでしょう。
高級セダンのようなRC、ラグジュアリーなLC、スポーツタイプのRC-F。あなたはどのタイプが好きですか？気になるモデルがあったなら、ぜひディーラーに行って試乗をしてみてください。レクサス公式サイトからも試乗の予約が可能です。