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激安モンスター 福岡東店 （福岡県糟屋郡新宮町） | ||||||
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| 2012年 (平成24年) | 14.9万km | 660cc | 2025年09月 | なし | ||
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| 2010年 (平成22年) | 16.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額9.0万円 本体5.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2011年 (平成23年) | 15.5万km | 660cc | 2025年08月 | あり | ||
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| 総額13.5万円 本体5.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2008年 (平成20年) | 3.6万km | 660cc | 2025年08月 | あり | ||
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激安モンスター 福岡東店 （福岡県糟屋郡新宮町） | ||||||
| 総額13.5万円 本体5.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2007年 (平成19年) | 10.3万km | 660cc | 2026年06月 | なし | ||
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激安モンスター 福岡東店 （福岡県糟屋郡新宮町） | ||||||
| 総額15.8万円 本体5.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
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Red−Black （レッドブラック） （兵庫県神戸市北区） | ||||||
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| 総額15.7万円 本体7.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
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激安モンスター 福岡東店 （福岡県糟屋郡新宮町） | ||||||
| 総額10.8万円 本体7.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2005年 (平成17年) | 1.9万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額16.8万円 本体7.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 9.6万km | 660cc | 2025年08月 | なし | ||
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| 2008年 (平成20年) | 10.8万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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2025年6月更新
2025年6月更新
| 内外自動車株式会社 大垣インター店 | 岐阜県大垣市浅草3−133−1 |
|---|---|
| GARAGES AUTOSTRADA （株）ガレージアウトストラーダ | 岐阜県岐阜市則武中2丁目28番19号 |
| VIVA MOTORS （ビバモータース） | 京都府京都市西京区大枝中山町7−134ナビスビル1F |
| PICCCOVO | 大分県速見郡日出町川崎3681−1 |
| ジャンプ 松戸店 | 千葉県松戸市馬橋1868 |
フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9）年から。1.2L＋CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。（1997.3）
2代目プントは1999（H11）年、フィアット社創業100周年を機に発表された。グリルレスマスクや縦長のリアランプなど随所に先代のモチーフを使いながらも、曲線とふくらみと鋭いラインを組み合わせたエクステリアデザインが特徴で、初代が女性的とするならば、2代目モデルはやや男性的もしくは中性的なデザインになったといえるだろう。ボディサイズも一回り大きくなり、その結果、乗り降りのしやすさと高い居住性を手に入れた。本国には様々なエンジンバリエーションとミッション形式の組み合わせが存在するが、日本には限定されたモデルのみが輸入されている。1.2Lの直4DOHC＋6速シーケンシャルモード付きCVTを搭載する5ドアと、130psを発生し本国で最もスポーティなモデルHGTにアバルトのエアロパーツを装着した1.8L直4DOHC＋5MTのHGTアバルトの2グレードとなる。（2000.6）
大きなポイントは一新されたフロントフェイス。新設計の大型のヘッドライト、全体に大きくしたフロントグリル、フォグランプを備えた新デザインのバンパーが採用されている。スポーティグレードのHGTでは、フロントバンパーにハニカムメッシュのグリルを備えた3つのエアダクトを設け、リアにもHGT専用デザインのリアバンパーや、テールゲート部まで広げられたコンビネーション・テールランプなどが新採用されている。（2003.12）
5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている（2012.8）
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