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| 本体153.0万円総額169.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1994年 (平成6年) | 10.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 本体49.8万円総額64.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1997年 (平成9年) | 8.2万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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米沢オートサービス （埼玉県入間市） | ||||||
| 本体35.0万円総額45.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1999年 (平成11年) | 10.5万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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平成11年 車検込みお支払い総額45万円です♪ （有）オートガレージロマン （宮城県名取市） | ||||||
| 本体99.8万円総額119.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1989年 (平成元年) | 8.9万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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平成1年式 ホンダ インテグラ ZX。懐かしのカッコインテグラです。 ミハラ自動車 M:CRAFT（エムクラフト） （福岡県北九州市八幡西区） | ||||||
| 本体79.8万円総額96.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1995年 (平成7年) | 1.8万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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平成7年式 ホンダ インテグラ1.6ZX 低走行車！ ミハラ自動車 M:CRAFT（エムクラフト） （福岡県北九州市八幡西区） | ||||||
| 本体154.9万円総額164.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2000年 (平成12年) | 10.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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US高騰中！走りの5速車！VOLK15アルミ 新品RSRダウンサス＆新品タイヤ オレンジウインカー加工 WEBローン審査... プライムコーポレーション （福岡県古賀市） | ||||||
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| 価格 | 10万円 未満 | 10万円 | 20万円 | 30万円 | 40万円 | 50万円 | 60万円 | 70万円 | 80万円 | 90万円 | 100万円 | 120万円 | 150万円 | 200万円 | 250万円 | 300万円 | 400万円 以上 |
| 台数 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
※上記データは「本体価格」が表示されている車両データのみでの集計・平均相場となります。
※過去1年間のデータをもとに平均的なデータを算出しています。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。
| プライムコーポレーション | 福岡県古賀市青柳町770−1 |
|---|---|
| 米沢オートサービス | 埼玉県入間市宮寺2846−1 |
| クルマさがしcafe バリスタ | 千葉県四街道市中台617−7 |
| ミハラ自動車 M:CRAFT（エムクラフト） | 福岡県北九州市八幡西区夕原町3−50 |
| （有）オートガレージロマン | 宮城県名取市高舘熊野堂字岩口上1−1 |
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
103.8 ～ 215.8万円
95.3万円
4 ドア
5 人
179.5 ～ 435.1万円
162.8万円
4.5
5 ドア
6 ～ 8 人
106.5 ～ 241.9万円
87.0万円
4.7
5 ドア
5 人
109.4 ～ 169.0万円
38.6万円
3.8
5 ドア
4 人
84.8 ～ 168.0万円
25.3万円
3.8
5 ドア
4 人
154.8 ～ 385.0万円
132.6万円
4.3
4 ～ 5 ドア
5 ～ 8 人
3代目へのFMCで登場した4ドアハードトップ。ドアはサッシュレスだが、ボディには剛性確保のため細いセンターピラーが付く。広いガラスエリアがもたらす快適な居住性を特徴とする。メカニズム関係は3ドアクーペと同じで、1.6LのDOHC VTECを筆頭に2タイプの燃料供給装置の設定がある1.6LのSOHCの3種類。このエンジンに4輪ダブルウイッシュボーンサスペンション、5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式は4WDの設定はなくFFのみだ。(1989.5)
バンパー、テールライトなどのエクスエリアを変更。1.6LのVTECエンジンをパワーアップしたほか、装備ではハイマウントストップランプ採用など安全面を強化している。(1991.10)
4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
3ドアクーペと同じく特徴的だったフロント回りを角型ヘッドライトのデザインに改め、ウインドウグリーンガラス化を行った。また1.6Lエンジンのキャブレター仕様を廃止した。(1995.9)
ヘッドライトサブリフレクター、テールライトカラー、リアバンパー、アルミホイールのデザインを変更。ABSと前席エアバッグが全車標準装備された。(1998.1)
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クルマさがしcafe バリスタ （千葉県四街道市）