検索中現在選択中の条件：スバル インプレッサスポーツワゴンSTI
| 本体178.0万円総額203.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2002年 (平成14年) | 6.5万km | 2,000cc | 2024年04月 | あり | ||
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| 本体220.0万円総額231.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2000年 (平成12年) | 8.6万km | 2,000cc | 2025年04月 | なし | ||
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カーメディア伊藤 （北海道旭川市） | ||||||
| 本体288.0万円総額302.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2000年 (平成12年) | 6.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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☆限定500台☆インプレッサWRXワゴン STi6リミテッド☆ブリッツ3連メーター☆アルパインツイーター☆モモハンドル☆ アップル盛岡北店 （岩手県盛岡市） | ||||||
| 本体149.8万円総額180.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2001年 (平成13年) | 10.0万km | 1,990cc | 車検整備無 | あり | ||
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エスケーマッシモ （埼玉県三郷市） | ||||||
| 本体124.0万円総額134.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2002年 (平成14年) | 19.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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オーナー様の愛着を感じる1台 記録簿多数希少のワゴン オーリンズ車高調3年間走行無制限保証 探しても玉がない ！希少の1... （株）ピーク・ワン PEAK−1 （山形県東置賜郡高畠町） | ||||||
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| 価格 | 10万円 未満 | 10万円 | 20万円 | 30万円 | 40万円 | 50万円 | 60万円 | 70万円 | 80万円 | 90万円 | 100万円 | 120万円 | 150万円 | 200万円 | 250万円 | 300万円 | 400万円 以上 |
| 台数 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
※上記データは「本体価格」が表示されている車両データのみでの集計・平均相場となります。
※過去1年間のデータをもとに平均的なデータを算出しています。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。
| 871RC西宮三田店 GTスポーツカー専門店 | 兵庫県三田市対中町19−17 |
|---|---|
| カーメディア伊藤 | 北海道旭川市錦町24丁目2175−170 |
| （株）ピーク・ワン PEAK−1 | 山形県東置賜郡高畠町糠野目263−1 |
| エスケーマッシモ | 埼玉県三郷市半田633 |
| アップル盛岡北店 | 岩手県盛岡市館向町41−31 |
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
272.0 ～ 299.8万円
191.9万円
5 ドア
5 人
112.9 ～ 287.7万円
123.3万円
5.0
4 ドア
5 人
76.6 ～ 153.1万円
24.8万円
4.7
5 ドア
4 人
142.8 ～ 549.1万円
67.6万円
4.1
5 ドア
5 人
88.8 ～ 178.2万円
49.0万円
3.6
5 ドア
4 人
59.8 ～ 154.6万円
28.7万円
4.5
3 ～ 5 ドア
4 人
エンジンに鍛造ピストン、大容量ターボチャージャー、大口径低背圧マフラーを組み込み280psを実現したバージョンIIIが登場。ボディとシャーシ全般を強化したほか、ブレーキは16インチの4ポッドキャリパーが採用された。(1996.9)
インパネ、コンソールボックス、ドアとリムなどを一新するほか、全車にデュアルダイアル式シートリフターが採用された。またSTiは最大トルクを高めた専用チューニングが施され、バージョンIVへと進化した。(1997.9)
新設計の倒立式ストラットサスペンション、新デザインのフロントグリルおよびバンパー、マルチリフレクターフォグランプ、スポーツABS、WRタイプの大型スポイラーなどを装備して、STiはバージョンVへと進化した。(1998.9)
フロントアンダースポイラーの追加やリアスポイラーの形状変更、リアクォーターガラスの軽量化などを実施。これらの改良を受けたターボモデルをベースにチューニングされたSTiは、バージョンVIへと進化した。(1999.9)
2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10）
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