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2024年7月更新
2024年7月更新
| Ace Auto Japan/エースオートジャパン | 北海道江別市東野幌396−22 |
|---|---|
| ニッポンオート NIPPON AUTO | 埼玉県東松山市上唐子1498ー3 |
| 有限会社カーサザン | 広島県三原市宮浦3−4−20 |
| YKオート | 静岡県浜松市中央区積志町1028−5 |
| 有限会社岡田モータース | 山口県大島郡周防大島町小松90−2 |
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
91.2 ～ 215.7万円
113.7万円
3.0
4 ドア
5 人
189.0 ～ 396.0万円
184.7万円
4.1
5 ドア
5 ～ 8 人
189.0 ～ 389.0万円
185.0万円
4.6
5 ドア
5 ～ 8 人
94.5 ～ 191.3万円
67.9万円
4.1
5 ドア
5 人
125.8 ～ 232.6万円
41.7万円
4.4
5 ドア
5 人
205.0 ～ 460.0万円
157.9万円
4.2
4 ～ 5 ドア
5 人
かつてはスポーティイメージの強かったカリーナだが、時代とともにキャラクターも変化。5代目は快適性と環境性能を重視したモデルとなった。エクステリアデザインこそオーソドックスなセダンだが、居住空間は人間工学に基づいて設計し、快適性と機能性を両立させた。サスペンションには4輪ストラット式を採用し、伝統ともいえる運動性を実現。エンジンは2L、1.8L、1.6L、1.5Lいずれも直4、さらに2Lディーゼルと豊富なラインナップ。なかでも1.6Lエンジンにはリーンバーンを採用し、当時クラス最高レベルの低燃費を実現した。4WD車は2Lに設定。(1992.8)
1.8Lのリーンバーンエンジンを追加するとともに、1.6Lエンジンを改良して燃費をさらに向上させた。またグリル、フロントバンパーのデザインを変更し、内装には新トリムのシートなどを採用している。(1994.8)
5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
外観のデザインの変更、およびバンパー、サイドプロテクションモールのボディ同色化を実施。またGTは前後専用スポイラーの装着、スポーツシートの採用、さらに6MTや15インチタイヤを採用して走行性能を高めた。(1998.8)
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