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2025年2月更新
2025年2月更新
GI auto | 茨城県行方市芹沢811−1 |
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Car Do | 兵庫県伊丹市荻野2−6−1 |
ベヘドオート | 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339 |
Ace Auto Japan/エースオートジャパン | 北海道江別市東野幌396−22 |
株式会社AGENTE | 愛知県名古屋市緑区鳴海町下汐田155−1 |
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
169.8 ~ 305.5万円
83.9万円
4.0
5 ドア
5 人
189.0 ~ 396.0万円
220.8万円
4.1
5 ドア
5 ~ 8 人
189.0 ~ 389.0万円
216.5万円
4.6
5 ドア
5 ~ 8 人
94.5 ~ 191.3万円
71.1万円
4.1
5 ドア
5 人
125.8 ~ 232.6万円
45.3万円
4.4
5 ドア
5 人
205.0 ~ 460.0万円
167.8万円
4.2
4 ~ 5 ドア
5 人
全車にデュアルエアバッグ、およびABSを標準装備して安全性を向上させた。また1.8Lリーンバーン、2Lディーゼルターボエンジンの搭載、内外装のデザイン変更、さらに電動開閉式サンルーフをもつエアリアルを設定した。(1996.1)
ライバルであるレガシィに対抗するために、さらにスポーティ路線を突き進む。その旗艦が260psを発生する2Lの直4ターボを搭載し外観にはエアロパーツを採用したGT-T。サスやブレーキなどもパワーに見合った高性能なパーツが装着された。また190psの2L、1.8Lの直4と2.2Lディーゼルターボも用意。外観の派手さはクラス随一だったが、さらにスポーティさを演出。もちろんワゴンの命ともいえる広いラゲージスペースやデッキアンダートレイなどの実用性も高い。GT-TにはVSCや、日本初の4WD用TRCといったライバルにはない安全装備が装着されている。(1997.9)
GT2WDとGT-S・Sバージョンなどのグレードを追加するともに、グリル、フロントバンパー、などの外観のデザインを変更して、GT系とノーマル系の差別化を図った。また全車にワイヤレスリモコンドアロックを標準化。(2000.1)
スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
ヘッドランプ、グリルなどの外装の意匠変更、そしてインパネやドアトリムなどのカラー変更を実施した。また17インチと15インチに新デザインのアルミホイールを採用。さらに、ラゲージスペースを拡大してワゴンの使い勝手を向上させた。(2005.1)
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