オススメNo.1 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2015年 (平成27年) | 不明 | 2,000cc | 車検整備無 | あり | ||
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オススメNo.2 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2016年 (平成28年) | 15.1万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべて当店で承ります。 (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
オススメNo.3 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2016年 (平成28年) | 16.5万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべて当店で承ります。 (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
オススメNo.4 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2016年 (平成28年) | 19.9万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
オススメNo.5 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2016年 (平成28年) | 22.9万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべて当店で承ります。 (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 22.3万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべて当店で承ります。 (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 24.9万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 17.5万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 24.3万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべて当店で承ります。 (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 25.5万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 18.2万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべて当店で承ります。 (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 18.5万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 18.5万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
総額69.9万円 本体59.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2006年 (平成18年) | 4.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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ドラレコ前後 HDDナビ DVD CD ETC ソナー 記録簿日本一の安さに挑戦!車検なしには車検2(1)年つき、全車に... ドキドキモータース (福岡県福岡市西区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 29.0万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 33.8万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 34.3万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 30.6万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 32.9万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 33.2万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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車検整備、再検査済タンク交換、事業用予備検査、別途承ります。四国指定工場完備!ハードな整備から、外装補修、全塗装まですべ... (株)日本トレーディング (香川県高松市) |
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価格 | 10万円 未満 | 10万円 | 20万円 | 30万円 | 40万円 | 50万円 | 60万円 | 70万円 | 80万円 | 90万円 | 100万円 | 120万円 | 150万円 | 200万円 | 250万円 | 300万円 | 400万円 以上 |
台数 | 0 | 0 | 1 | 5 | 8 | 8 | 5 | 3 | 4 | 9 | 2 | 8 | 5 | 1 | 1 | 2 | 42 |
※上記データは「本体価格」が表示されている車両データのみでの集計・平均相場となります。
※過去1年間のデータをもとに平均的なデータを算出しています。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。
ミハラ自動車 タクシー車両販売部 | 福岡県北九州市八幡西区穴生2−1−3 |
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ドキドキモータース | 福岡県福岡市西区福重2−35−3 |
TOP Auto | 兵庫県神戸市灘区灘南通1−2−33 |
レクサス/クラウン専門店 ファイントラスト各務原店 | 岐阜県各務原市鵜沼各務原町1−9−1 |
(株)日本トレーディング | 香川県高松市春日町1680−1 |
トヨタクラウンセダンの買取相場
5 ~ 22万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
144.2 ~ 449.4万円
103.2万円
4 ドア
5 ~ 6 人
189.0 ~ 396.0万円
198.5万円
4.1
5 ドア
5 ~ 8 人
189.0 ~ 389.0万円
203.5万円
4.6
5 ドア
5 ~ 8 人
94.5 ~ 191.3万円
69.6万円
4.1
5 ドア
5 人
125.8 ~ 232.6万円
41.0万円
4.4
5 ドア
5 人
205.0 ~ 460.0万円
151.8万円
4.2
4 ~ 5 ドア
5 人
8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。装備も快適性を重視したもので、リアスライドパワーシート、オットマン付き助手席、後席角度調整式読書灯などを採用。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。(1995.12)
3L車の電子制御式4ATをECTに変更。また2Lエンジンに2ウェイデュアルエグゾーストを採用し、走行性能を向上させた。全車に衝突安全ボディの採用や3L車にVSCを装備するなど安全性能を向上させた。(1997.7)
日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
中古車EXでは、トヨタ クラウンセダンの中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。お探しの車種やお住まいのエリア、走行距離などの中古車の状態や、エアコン付・カーナビ付・パワーステアリング装備など、オプションで細かく検索し、ご希望の中古車をお探しいただけます。 国内外の各メーカー・車種を豊富に取り揃えており、あなたの好みやこだわりに合った中古車を幅広く探すことが可能です。 ご希望に沿った中古車を探しやすいサイトを目指し、快適な中古車選びの環境を提供して参ります。
ミハラ自動車 タクシー車両販売部 (福岡県北九州市八幡西区)