スタイリッシュなボディデザインと高級感を高いレベルで共存させた、日本国内のスポーツセダンのなかでも人気の高いマークX。レクサスGSに似てフォルムも洗練されており、幅広い年齢層に愛される車種であるが、実は12代目クラウン、3代目レクサスGSと共通のプラットフォーム(骨格)ということはあまり知られていない事実だろう。その結果もあってか、ほかの高級グレードと遜色ないほど居住性も高く、荷台も480L(最新モデル)と実にゴルフバッグ4人分を詰める大きさがあるのも特徴である。安全装備も充実が図れれている。なお、燃費はJC08モード11.8km/Lと比較的良好である。
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2024年7月更新
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ウエインズトヨタ神奈川 WEINS U−Car WEB予約専門店 | 神奈川県横浜市中区豊浦町5 |
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エル・レカーズ越谷店 | 埼玉県越谷市谷中町2−35−1 |
A−Line | 兵庫県川西市見野3−13−26 |
福岡トヨペット U−Car総合センター 安Car市場 | 福岡県糟屋郡粕屋町大字大隈字大間185 |
CUSTOM WISE | 静岡県沼津市大塚764−1 |
トヨタマークXの買取相場
0 ~ 234万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
238.0 ~ 609.0万円
114.0万円
3.7
4 ドア
5 人
189.0 ~ 396.0万円
184.7万円
4.1
5 ドア
5 ~ 8 人
189.0 ~ 389.0万円
185.0万円
4.6
5 ドア
5 ~ 8 人
94.5 ~ 191.3万円
67.9万円
4.1
5 ドア
5 人
125.8 ~ 232.6万円
41.7万円
4.4
5 ドア
5 人
205.0 ~ 460.0万円
157.9万円
4.2
4 ~ 5 ドア
5 人
アッパーミドルクラスセダンのマークIIが、10代目(ギリシャ数字でX)を迎えたのを機に車名をマークXに改めた。新しい名前にふさわしく躍動感のあるFRボディらしいデザイン、そしてこのクラス初の3L&2.5LのV6エンジンを採用し、高い走行性を実現。インテリアもメタル調パネルとレザー、ウッドを組み合わせ、斬新なイメージと高い質感を両立させている。またLEDを用いた天井照明や座面の長さが調整できる助手席パワーシート、リクライニング機構付き後席、そして電動サンシェードなどを標準化し、快適な居住性を確保した。4WD車は2.5L車に用意される。(2004.11)
フロントグリル、バンパー、前後ランプのデザインが変更され、サイドターンランプ付きドアミラーなども標準装備となった。サスペンションのチューングや制振材の追加などによって乗り心地や静粛性も向上している。Sパッケージには多くの専用パーツが装着される。(2006.10)
魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
前後バンパーや灯火類、室内の意匠を変更。よりスポーティで上質な車になった。このMCを機にトヨタが自ら内外装やサスペンションに専用チューニングを施したスポーツコンバージョン車シリーズ「マークX G SPORTS(通称G's(ジーズ))」が追加設定されている(2012.8)
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