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2024年7月更新
2024年7月更新
| 中古車市場 | 北海道北見市大正138−12 |
|---|---|
| インターフェイス 八千代店 | 千葉県千葉市花見川区横戸町1102−1 |
| 宣美モータース | 千葉県市原市君塚2−7−5 |
| マグナオート株式会社 クルマ買取・販売専門店 | 神奈川県相模原市中央区鹿沼台2−18−10 |
| K’s garage/ケイズ ガレージ | 北海道北広島市大曲567−11 |
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
232.1 ～ 502.0万円
255.7万円
2 ～ 4 ドア
5 人
97.5 ～ 165.7万円
34.4万円
3.8
5 ドア
4 人
60.4 ～ 356.4万円
52.0万円
4.0
3 ～ 5 ドア
5 人
113.8 ～ 245.3万円
39.8万円
4.2
5 ドア
3 ～ 5 人
159.9 ～ 479.8万円
174.6万円
4.4
4 ～ 5 ドア
4 ～ 8 人
124.9 ～ 306.3万円
108.3万円
4.1
5 ドア
5 人
1980（Ｓ55）年に登場したスペシャリティカー。初代は4ドアも用意されていたが、この2代目は2ドアクーペのみとなった。優雅なスタイルも魅力的だが、注目したいのはメカニズムで初代と同じく先進的な機構を積極的に採り入れている。超音波ソナーで路面状況を読み取り、路面の変化やクルマの姿勢などに応じてダンパーの減衰力を3段階で変化させる電子制御スーパーソニックサスペンションをはじめ、車速感応油圧反力式電子制御パワーステアリングや当時としては珍しいABSなども設定されていた。エンジンは3LのV6DOHCを筆頭に2LのV6DOHCターボと同DOHCと3種類を用意。（1986.2）
新たに最高出力255psを発生する3LのV6DOHCターボを搭載。同時に2Lターボはインタークーラーの追加、3LのV6DOHCもプレミアムガソリン仕様などによりパフォーマンスを向上。そのほか内外装が変更されている。（1988.8）
4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3）
新開発の3LのV6直噴エンジンを採用。パワーアップとともに燃費や排出ガスを低減。さらに2.5Lの直6ターボを搭載するアテーサ4WDモデルを設定しラインナップを充実させた。そのほか衝突安全性の向上や装備の充実が図られた。（1997.10）
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