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2024年12月更新
2024年12月更新
クラシックガレージ | 福岡県柳川市西蒲池645−3 |
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株式会社フロンティア熊本 | 熊本県宇土市松山町1410 |
POLO CO.,LTD. | 大阪府高槻市富田町6−15−13 |
本土株式会社 | 大阪府豊中市利倉2ー6ー3 |
Village pine | 大阪府東大阪市中石切町5−5−8 |
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
113.6 ~ 226.0万円
178.3万円
2 ドア
4 ~ 5 人
189.0 ~ 396.0万円
212.7万円
4.1
5 ドア
5 ~ 8 人
189.0 ~ 389.0万円
209.3万円
4.6
5 ドア
5 ~ 8 人
94.5 ~ 191.3万円
73.5万円
4.1
5 ドア
5 人
125.8 ~ 232.6万円
44.5万円
4.4
5 ドア
5 人
205.0 ~ 460.0万円
169.1万円
4.2
4 ~ 5 ドア
5 人
6代目となるAE100/101型のトレノはスペシャリティカーとしてのキャラクターが強くなった。薄型のヘッドライトにグリルレスのフロントマスクを採用し、スポーティ感を強めている。かつてはライトウェイトスポーツと呼ばれていたが、このモデルよりボディを拡大し、車重が1tを超え、その分軽快さはスポイルされたが、スーパーストラットサスやLSD、そしてスーパーチャージャー付き1.6L直4エンジンを採用したグレードを用意して、走行性能に一段と磨きをかけた。また5バルブ化された新型1.6Lの直4エンジンも設定されていた。(1991.6)
前後のボディデザインを変更するともに、GT APEXとSJ、GTをシンプルな装備に改め、価格を下げた。またGTのミッションを5MTのみとした。(1993.05)
最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
前後の外装デザインを変更したほか、デュアルエアバッグならびに衝撃吸収ボディGOAの採用、5バルブエンジンへの6MTの設定、1.6Lハイメカツインカムエンジンの高出力化などを実施した。(1997.4)
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